158

158 réunions de courses

60

60 nocturnes

21

21 courses de groupe I

1975

1975 mètres la grande piste

1325

1325 mètres la petite piste

170

170 boxes

42

42 hectares l’espace sur lequel s’étend le temple du trot

5 000

5 000 m² de Halls

160

160 m² d'écrans géants

100 000

100 000 couverts à l’année

21%

21% du chiffre d’affaire PMU

1863

Construction de l'hippodrome

Si l’hippodrome de Vincennes est dédié aux courses de trotteurs, il n’en a pas toujours été ainsi.

En effet, en 1863, le 23 mars pour être précis, eut lieu l’inauguration de celui ci devant 100 000 spectateurs mais avec au programme, trois courses… d’obstacles !

1879

Premières courses au trot

Désaffecté durant quelques temps, sa renaissance fut programmée –au trot cette fois- sous la combativité d’Henri Legoux-Longpré. Tache ardue, puisque le champ de courses servit durant le conflit franco-prussien de champ…de tir pour l’artillerie puis de terrain de manœuvres pour l’armée…

Et le dimanche 7 septembre 1879, après bon nombre de travaux, les courses purent reprendre le chemin tout tracé dans cet écrin de l’est parisien.

1905

Création du meeting d'hiver

Doté d’un programme mixte obstacles-trot habité par d’hésitantes réunions, l’hippodrome prit réellement de l’ampleur dès l’instauration d’un meeting d’hiver en 1905.

1910

38 réunions à l'année

En 1910, moyennant un programme hivernal ficelé, Vincennes propose 38 jours de courses à l’année. Après guerre, Saint Cloud rétrocédé aux galopeurs, un seul champ de courses parisien subsistait au trot : Vincennes

1919

Réouverture après la grande guerre

Emile Riottteau et son équipe décidèrent de frapper un grand coup !

Après réouverture le 21 mai 1919, désireux de créer une course de prestige, d’envergure mondiale, attirant concurrents français et étrangers, ils imaginèrent la course prestigieuse nommée ainsi afin de remercier les alliés américains pour leur aide lors de la grande guerre : Le Prix d’Amérique

1920

Première édition du Prix d'Amérique remportée par Pro Patria

Le 1er février 1920, avait lieu l’Edition numéro un de la course mythique. Elle fut remportée par Pro Patria.

1925

68 Réunions à l'année

1930

Uranie, la première championne de l'histoire du Trot termine 2e de son dernier prix d'Amérique en rendant 75 mètres

1934

Le 26 novembre, dernières courses d'obstacles sur le plateau de Gravelle

1947

Le 17 novembre, les courses reprennent, les américains ayant libéré l'hippodrome du matériel militaire

Renommé Grand Prix d’hiver pendant la 2e guerre mondiale, puis disputé à Enghien entre 1945 et 1947 – l’hippodrome fut réquisitionné par les troupes américaines pour déposer du matériel militaire, la grande course du Prix d’Amérique revint dans un Vincennes restauré en 1948.

1952

Mise en place de courses en nocturne à Vincennes le Vendredi 20 Juin

Le nombre de partants de cessant d’augmenter (plus de 3000 dans les années 50) le programme diurne sembla alors trop exigu et l’idée de courir des réunions supplémentaires en nocturne, loin d’être incongrue fut menée avec ferveur par René Ballière.

Une nouvelle piste plus petite, plate et éclairée voyait le jour afin d’y courir la nuit… 1260 mètres sur une largeur de plus de 20 mètres, léchée par 600 projecteurs, que le spectateur ne perde une miette du spectacle.

La première eut lieu le Vendredi 20 Juin 1952, 6 épreuves au programme.

1954

Cancannière gagne son deuxième Prix de Paris de suite après le Prix d’Amérique 1952, elle devient la 1ère championne des temps modernes

1955

Fandango termine sa carrière. Sa série de 38 victoires d’affilée au trot monté restera dans l’histoire.

1966

Le 30 janvier, Roquepine remporte, à 5 ans, le Prix d’Amérique menée par la star driver Jean-René Gougeon

1976

Bellino II s’adjuge la triple couronne (Amérique-France-Paris). Il terminera sa carrière l’année suivante avec un palmarès phénoménal.

1983

Nouvelles tribunes, l'hippodrome du 21e siècle est en marche

Modernisation encore en 1983, avec l’avènement du nouveau Vincennes, ses tribunes new look, son grand hall capable d’accueillir les 40 000 spectateurs d’un Prix d’Amérique

Puis viendra l’écran géant offrant plus de 100 m2 avec toujours l’obsession de la clarté, la vision, le spectacle, tout pour le public !

1986

Ourasi remporte son 1er Prix d’Amérique et va devenir la coqueluche de Vincennes

1989

Le président Mitterrand se rend à Vincennes pour le Prix d’Amérique. Roger Baudron battra Ourasi avec Queila Gédé à la surprise générale

L’année 1989 arrive et fin janvier, la visite du Président Mitterand fait l’histoire tout comme la victoire de Roger Baudron tombeur du grand Ourasi pour la première fois dans un Prix d’Amérique.

Ils se retrouveront sur le podium pour l’unique remise du trophée par un Président de la République.

1991

Ténor de Baune est le plus fort. Il remporte sa 30e victoire dans le prix d’Amérique.

1993

Nouvelle piste aux virages relevés, les records vont tomber !

1993 et ses travaux : la grande piste s’incline afin de gagner en vitesse… Les chevaux vont aller de plus en plus vite.

Désormais, Vincennes, champ de courses temple du TROT, devient le lieu réservé aux trotteurs le plus moderne, le plus spacieux, le plus usité.

2000

Général du Pommeau au garde à vous, il mobilise les supporters manchois lors de ses déplacements dans le temple du TROT

2002

Varenne fait coup double dans le Prix d’Amérique et draine nombre de supporters italiens à Vincennes

2007

Kool du Caux bat le record de la piste au trot attelé lors du Prix de France 2007 en 1’09‘’8

2010

Timoko, cheval entrainé dans le sud ouest, remporte le Critérium des 3 ans dans le temps record de 1’12’’6. Il deviendra l’un des trotteurs les plus riches de l’histoire.

2014

En février, Vincennes fête le trotteur français le plus riche de tous les temps Ready Cash : vainqueur de deux Prix d’Amérique, deux Prix de France, un Prix de Paris, criterium des jeunes et des 3ans…

2016

L’avènement du fils de Ready Cash, Bold Eagle

L’hiver 2015-2016 naissance d’un super crack Bold Eagle raflant l’Amérique, le prix de France et 2e du Prix de Paris performance hors du commun…

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